工業製品(こうぎょうせいひん)の中でもリサイクルされる率(りつ)が高いと言われている使用済み(しようずみ)の車(自動車)がどのようにリサイクルされていくのかを紹介(しょうかい)します。 防犯カメラ・監視カメラ 日本国内(にほんこくない)で1年間の間に使用されなくなる車(自動車)は約500万台といわれています。データ復旧このなかの100万台が中古車(ちゅうこしゃ)として外国(がいこく)に運(はこ)ばれて販売(はんばい)されます(※輸出(ゆしゅつ)といいます)。のこり400万台については解体作業(かいたいさぎょう)が行われます。車は解体により部品(ぶひん)として使用されたり、資材(しざい)としてリサイクルされたりします。回収後(かいしゅうご)の車(自動車)は、中古(ちゅうこ)として利用(りよう)できる部品(エンジンやバッテリーなど)を取り外し、粗大ゴミ・粗大ごみ・不用品回収こなごなに砕(くだ)かれます。そして、鉄(てつ)やアルミニウムなどの金属(きんぞく)、それ以外(いがい)のごみとに分別(ぶんべつ)を行い、鉄(てつ)は製鉄会社(せいてつがいしゃ)へ、鉄以外の金属については、さらに細(こま)かく分別(ぶんべつ)を行い、いろいろな業者(ぎょうしゃ)へ渡(わた)されていきます。その他(た)のごみに関(かん)しては使い道がないため焼却(しょうきゃく)されたり、埋め立て(うめたて)られたりします。製鉄会社に渡された鉄は、非常(ひじょう)に高い温度(おんど)の炉(ろ)で溶(と)かされて、鉄筋(てっきん)などの製品に生まれ変わります。 現在、使用済みの車(自動車)の回収率(かいしゅうりつ)は、100％に近い確率(かくりつ)で回収されています。そしてその20〜30％が中古部品としてリユースが行われ、50〜55％が資材としてリサイクルされています。 医師 募集、医師 求人、医師 転職 使用済みの車(自動車)のリサイクルにおいて問題(もんだい)となっているのが、使用できる金属などの部品を確保(かくほ)した後(あと)に残(のこ)るガラスとプラスチックが混(ま)ざったごみです。これらのような、異種素材(いしゅそざい)が混入(こんにゅう)しているごみは、分別が難(むずか)しく、大半(たいはん)がごみとして処理されてしまいます。したがって、現在のリサイクル率は5割(わり)程度(ていど)なのですが、これ以上(いじょう)のリサイクル率向上(こうじょう)をはかるのは険(けわ)しい道であるともいえます。